드뎌 개통!!!! 정말 기다리고 기다리던 고속도로입니다.
고속도로 건설 주변에 살다보니 몇동안 큰 트럭이 새벽부터 달려 매우 시끄러웠고 사고위험도 많았는데..
개통된다는 말에 아침 일찍 먹고 달려가 보았습니다,
이 고속도로는 안성시 남안성 분기점에서 구리시 남구리 나들목까지 이어지는 72.2㎞의 왕복 6차로 도로로, 수도권 교통망의 핵심이 될 것으로 예상됩니다.
자세한 내용은 개통전에 포스팅한 내용을 붙여 놓겠습니다.
고삼IC를 통해 고속도로를 진입했습니다. 고삼휴게소는 이제 공사를 하고 있는 것 같네요. 높은 크레인이 서 있고 휴게소를 들어가는 입구는 모두 막아놓았네요.
아래 오른쪽에 고삼호수를 가로지르는 다리가 보이시죠
고삼호수는 안성 팔경중 하나로 매우 아름답고 넓으며, 특히 일몰때는 장관을 이룹니다.
주행도로는 운전중이라 촬영하지 못했습니다.
조금 가니 터널에 소형자동차가 고장이나 어르신 여러분이 위험스럽게 수신호 하는 것을 보았네요.
아마 안성에서 사시는 분들이 개통이 반가워 나처럼 구경하기 위해 나선 것 같았습니다.
아래 처인휴게소에 들렀습니다.
아마 명물이 될 것 같았습니다. 고속도로위에 설치하여 하행선 상행선 모두 같은 공간을 이용할 수 있고 점포수도 많아 먹거리가 매우 다양하게 입점해 있습니다.
안성에서 서울방향 주차장입니다.
주행하는 차는 별로 많지 않았는데... 휴게소는 벌써부터 차들이 대기 힘들정도로 꽉 차 있네요!!
1층은 화장실이 배치 되어 있고 엘리베이터를 타고 2층으로 올라갔는데 사람들이 엄청 많네요.
기념으로(?) 호두과자를 사먹었는데 줄이 길어 한참 기다렸답니다.
아래 왼쪽 피크닉파크로 나가면 서울에서 안성오는 주차장으로 나갔니다,
식당 메뉴판 입니다. 가격은 보통 수준입니다.
서울에서 안성가는 주차장입니다.
가는 통로에 토끼로 만든 인형을 애기들이 무척 좋아하네요!!
고속도로 위에 휴게소가 건설된 것 이라 아래에는 차들이 다니네요. 차폭이 넓죠. 용인과 남안성 분기점까지는 120키로를 달릴 수 있어 안전을 고려한 것으로 보입니다.
보통 휴게실은 편의;점이 입주해 있는데 여기는 이마트가 입주해 있네요.
과자 등 여러가지 먹거리를 구입했습니다.
3층에는 비즈니스 공간이 있는데요. 멀리 조망할 수 있는 장소로도 좋습니다.
뒤쪽은 혈압 등 간단히 체크할 수 있도록 배치해 놓았네요
에버랜드 인형가게 모습입니다. 이쁘죠
2층에서 1층으로 내려가는 중입니다.
1층 화장실이 있는데 글자가 잘 보일지 모르겠네요
북용인 IC에서 나가서 다시 들어와 안성맞춤 IC로 되돌아 왔습니다.
구경하면서 천천히 주행했기 때문에 운전시간과 주행거리 등은 의미가 없을까 싶어 측정하지 않았습니다.
아래는 며칠전 개통하기 전에 포스팅한 내용을 붙여 놓습니다.
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2025년 1월 1일, 안성-구리 고속도로가 개통됩니다. 이 고속도로는 안성시 남안성 분기점에서 구리시 남구리 나들목까지 이어지는 72.2㎞의 왕복 6차로 도로로, 수도권 교통망의 핵심이 될 것으로 예상됩니다.
또한, 국내 최초로 일부 구간에 제한속도 120km/h가 적용되는 등 첨단 기술이 접목된 고속도로입니다. 이번 글에서는 안성-구리 고속도로의 주요 특징과 개통에 따른 교통 변화, 기대 효과를 살펴보겠습니다.
1. 안성-구리 고속도로 개통 주요 사항
1.1. 고속도로 기본 정보
- 노선 길이: 72.2㎞ (왕복 6차로)
- 개통일: 2025년 1월 1일 0시
- 총 사업비: 7조 4367억 원
- 주요 연결 구간: 안성시 남안성 분기점 → 구리시 남구리 나들목
1.2. 주요 개선 사항
- 주행거리 단축: 경기 안성시에서 구리시까지 주행거리가 92㎞에서 72.2㎞로 단축되어 19.8㎞ 감소.
- 이동시간 단축: 주행시간이 88분에서 39분으로, 49분이 단축됩니다.
1.3. 제한속도 120km/h 적용
- 남안성 분기점 → 용인 분기점 구간(31.1㎞): 국내 최초로 시속 120㎞의 제한속도가 적용됩니다. 이는 고속도로를 더 빠르고 효율적으로 이용할 수 있도록 해, 이동 시간이 크게 단축될 것으로 예상됩니다.
2. 고속도로 개선 효과
2.1. 수도권 주요 신도시 연결
안성-구리 고속도로 개통으로 서울, 위례, 동탄2 등 수도권 주요 신도시와의 연결성이 크게 향상됩니다. 이는 출퇴근 시간 단축뿐만 아니라, 물류와 교통의 효율성을 높이는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
2.2. 교통 혼잡 완화
기존 경부고속도로와 중부고속도로에서 발생하는 상습적인 교통 정체가 완화될 것으로 예상됩니다. 특히, 고속도로의 효율적인 분산이 이루어져 교통 흐름이 원활해질 것으로 보입니다.
2.3. 산업 발전에 기여
고속도로는 용인 반도체 산업단지와의 주요 연결 통로 역할을 하며, 물류비 절감 및 반도체 산업의 활성화에 기여할 것입니다. 수도권 동남부 지역의 경제적 성장에도 큰 도움이 될 것으로 기대됩니다.
3. 첨단 기술 도입
3.1. 스마트 교통 시스템
이번 고속도로에는 스마트 교통관제 시스템이 도입되어 도로 내 사고를 자동으로 감지하고, 사물인터넷(IoT) 기반 실시간 교통정보 제공 시스템이 설치됩니다. 이를 통해 교통 상황에 대한 즉각적인 정보 제공이 가능해져, 효율적인 교통 흐름과 사고 예방에 기여할 것입니다.
3.2. 배수성 포장 및 도로 평탄성 개선
전 구간에 배수성 포장이 시공되어, 강우 시 도로 미끄럼을 줄이고, 음파센서 기술을 통해 도로의 평탄성을 개선하였습니다. 이를 통해 안전한 주행 환경을 제공합니다.
3.3. 화재 대응 시스템
남한산성 터널은 전 구간에 화재 탐지센서와 자동 물분무 설비가 설치되어 화재 발생 시 신속하게 대응할 수 있도록 설계되었습니다. 터널 내 사고 발생 시 빠른 대처가 가능해져, 안전성이 한층 강화되었습니다.
4. 주요 시설 및 특징
4.1. 한강 횡단 고덕토평대교
- 세계 최장경간 콘크리트 사장교로, 교각과 교각 사이 최대 거리 540m에 달하는 고덕토평대교는 고속도로의 핵심 구조물 중 하나입니다. 이 다리는 안성-구리 고속도로의 상징적인 교량으로, 한강을 횡단하며 중요한 역할을 합니다.
4.2. 남한산성 터널
- 국내 최장 6차로 터널인 남한산성 터널(연장 8345m)은 고속도로의 중요한 구간으로, 화재 탐지센서 및 자동 물분무 설비가 설치되어 있습니다. 이는 터널 내 사고 발생 시 신속하고 안전한 초기 대응을 가능하게 만듭니다.
5. 추가 개통 일정
이번 개통에서 제외된 남용인 나들목과 고삼호수 휴게소는 추후 개통될 예정입니다.
- 고삼호수 휴게소는 2025년 10월까지 완공될 예정이며,
- 남용인 나들목은 2025년 12월에 개통됩니다. 이에 따라, 대체 이용시설 및 추후 개통 계획에 대한 안내가 계속될 예정입니다.
6. 기대 효과
안성-구리 고속도로 개통은 단순히 교통망을 확장하는 것을 넘어서, 산업 활성화와 지역 경제 발전에 큰 영향을 미칠 것입니다. 특히, 수도권 동남부 지역의 물류비 절감과 반도체 산업 활성화에 중요한 역할을 하며, 교통 흐름 개선과 교통 정체 해소에도 큰 도움이 될 것입니다.